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美国穆格MOOG伺服阀办事处

• 型   号：
• 更新时间：2018-03-15

美国穆格MOOG伺服阀办事处 :陈

价注意事项：1.请提供*列的物料编号和第二列具体型号
2.请发书面询价函（邮件，，传真等），不接受口头报价。
3.如果型号不能*对上，请提供英文品牌名+具体型号+数量。
4.询价的商友请主动告知公司名称和，谢谢。

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美国穆格MOOG伺服阀办事处，为广大用户提供*的产品和的服务。
D633/D634系列伺服比例阀（直动式伺服阀）产品说明： 美国穆格MOOG伺服阀办事处美国穆格MOOG伺服阀办事处

  :陈


价注意事项：1.请提供*列的物料编号和第二列具体型号
       2.请发书面询价函（邮件，，传真等），不接受口头报价。
       3.如果型号不能*对上，请提供英文品牌名+具体型号+数量。
       4.询价的商友请主动告知公司名称和，谢谢。

MOOG伺服阀产品特点：D633/634系列采用超大驱动力的线性力马达直接驱动主阀芯运动，阀芯位置采用位移传感器检测，内置式电子放大器对主阀芯位置进行闭环控制。直动式设计避免了先导级的泄漏损失且动态响应与供油压力无关，同时也大大提高了阀的抗污染能力。
MOOG伺服阀常用型号有：D633-308B ；D633-313B 
D633-183B     
D633-303B     
D633-308B     
D633-313B     
D633-317B     
D633-380B     
D633-471B     
D633-472B     
D633-473B     
D633-481B     
D633-501B     
D633-525B     
D633-599B     
D633-603B     
D634-1062     
D634-1063     
D634-538A     
D636-225-0000     
MOOG伺服阀美国拿货D633-308B,穆格伺服阀
D633直动式伺服阀
MOOG D633，直动阀（DDV）是具有内部阀芯位置电反馈的MOOG伺服阀。
与只能产生单方向驱动力的比例电磁铁相比，永磁式线性力马达可直接双向驱动阀芯，对中弹簧作用在阀芯上使其复位。阀芯的位置反馈和脉宽调制（PWM）电路全部集成在阀中。
由于采用阀芯位置电反馈和大驱动力的线性力马达，DDV阀具有很高的分辨率，并使系统具有优良的控制性能。
阀内电路板包含了用于驱动线性力马达的脉宽调制（PWM）和控制阀芯位置的电路，电路板按IP65防护等级安装在阀体内。
D633和D634直动阀内的电路为伺服阀和用户的系统计算机建立了一个简单的操作界面。
如果系统电源切断时，阀内的阀芯对中弹簧可将阀芯回复至中位，而无需使用外力。
D633系列常用型号：D633-399B;D633-313B; D633-303B; D633-320B; D633-460B; D633-328B; D633-4007; D633-304B;
MOOG伺服阀美国拿货D633-308B,穆格伺服阀
MOOG比例阀和MOOG伺服阀的区别
MOOG比例阀多为电气反馈，当有信号输入时，主阀芯带动与之相连的位移传感器运动，当反馈的位移信号与给定信号相等时，主阀芯停止运动，MOOG比例阀达到一个新的平衡位置伺服阀，阀保持一定的输出；
MOOG伺服阀有机械反馈和电气反馈两种，一般电气反馈的MOOG伺服阀的频响高，机械反馈的MOOG伺服阀频响稍低，动作过程与比例阀基本相同。
MOOG比例阀和MOOG伺服阀区别：一般比例阀的输入功率较大，基本在几百毫安到1安培以上，而MOOG伺服阀的输入功率较小，基本在几十毫安；
MOOG比例阀的控制精度稍低，滞环较MOOG伺服阀大，MOOG伺服阀的控制精度高，但对油液的要求也高。
我从结构上理解MOOG比例阀的阀芯是靠电磁力和液压力及弹簧力来实现平衡的，而MOOG伺服阀是靠液压力来平衡的，所以MOOG比例阀在控制大流量高压力上没有优势；还有MOOG比例阀*的产品是开式的，这应该是为什么叫MOOG比例阀的原因；在应用上，MOOG伺服阀用的更广，不仅能够用于精确的位置，速度等控制，还具有随动作用，所以像你开的汽车助力转向就是一个随动伺服系统，这是MOOG比例阀难以实现的。