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    单向阀R901274760Z1S10TA05-2TB9技术参数
    更新时间:2020-06-17   点击次数:1401次

    单向阀R901274760Z1S10TA05-2TB9-4X/F技术参数

    • 规格 10
    • 组件系列 4X
    • 大工作压力 350 bar
    • 大流量 100 l/min

    特征:

    • 用于垂直叠加的叠加阀
    • 油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05
    • 多种单通道和双通道阻塞功能
    • 由于阀心采用高性能塑料制成,因此具有完美的密封性
    • 防腐蚀设计
    • 通过更换外部密封圈可轻松调节为用于特殊液压油
    • 由于单向阀安装套件可单独使用,因此可以经济高效地更换磨损部件
    • 带测量油口,可选
    • 单向节流阀,可选

    Z1S 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式单向阀。

    它可用来无泄漏地阻塞一个方向上的流量,同时允许相反方向上的自由回流。

    塑料锥阀芯 (1) 的行程受塑料弹簧座 (2) 限制。已安装的弹簧 (3) 支持闭合运动。当没有液压油流通过阀门时,弹簧 (3) 将塑料锥阀芯 (1) 保持在闭合位置。在低压 (0.1 x p)时已实现密闭性。

     

    注意:

    对于塑料弹簧座 (2) 安装在阀板侧  ➁ 时采用的所有安装位置,均不会在此位置使用额外的密封圈!在组件侧  ➀,密封圈(常见)用于密封下游安装的装配。

    已安装的塑料弹簧座 (2) 具有密封功能,不能予以拆除或损坏!出于整体结构考虑(预载),需要塑料弹簧座的凸出部分 (2)。随着所含液压油体积和温度变化,可能会发生静态压力变化,这不是由阀座表面泄漏引起的。

    型号 Z1S 10 P.-1.TB.-2-4X/…

    组件侧

    阀板侧

     

     

    一般信息

    规格

    10

    尺寸

    kg

    2.3

    安装位置

     任意

    周围温度范围

    °C

    -20 … +80

    液压

    规格

    10

    大工作压力

    bar

    350

    开启压力

    bar

    0.5 / 3 / 5

    大流量

    l/min

    100

    液压油

    参阅表格

    液压油温度范围 1)

    °C

    -20 … +80

    粘度范围

    mm²/s

    2.8 … 500

    液压油的大允许污染度,符合 ISO 4406 (c) 规定的清洁度等级 2)

     等级 20/18/15
    1)在阀工作口处
    2)在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可延长组件的使用寿命。有关过滤器的选择信息,

    液压油

    分类

    合适的密封材料

    标准

    参数单

    矿物油

    HL, HLP, HLPD, HVLP, HVLPD

    NBR, FKM

    DIN 51524

    90220

    生物降解

    不溶于水

    HETG

    NBR, FKM

    ISO 15380

    90221

    HEES

    FKM

    可溶于水

    HEPG

    FKM

    ISO 15380

    耐火

    不含水

    HFDU

    FKM

    ISO 12922

    90222

    HFDR

    FKM

    含水

    HFC (Fuchs Hydrotherm 46M, Petrofer Ultra Safe 620)

    NBR

    ISO 12922

    90223

    有关液压油的重要信息:

    • 有关使用其他液压油的更多信息和数据,请参阅上述样本或与我们联系。
    • 可能有对阀技术数据的相关限制(温度、压力范围、使用寿命、维护时间间隔等)。
    • 所使用液压油的引燃温度必须比大表面温度高出 50 K。
    • 耐火 - 含水:
    • 每个控制边的大压差 50 bar
    • 回油口处的压力预载大于压差的 20 %,否则,气蚀增加。
    • 与使用矿物油 HL 相比,使用 HLP 会使使用寿命增加 50 … 100%
    • 生物降解与耐火 - 含水:如果使用液压油,可能会有少量的溶解锌进入到液压系统中。
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